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在中大型機方面,部分老司機因為習慣開三菱的方式 ( 右下圖大臂NO.1(BOOM)&NO.3 在左手), 所以會要求把操作方式改為三菱操作 , 不過在日本這十幾年來為了安全因素及效率, 則是推廣標準操作(ISO國際標準,JIS日本工業規格)方式,也比較符合人體工學及效率, 因為一般人習慣用右手, 而A操作右手控制最重要的大臂NO.1(BOOM) 上升下降, 所以日本進口回來的外匯車, 三菱操作已經非常的少。
在小型迷你級機械如40 ,45級 , 自之前新車 竹內 , 小松, 日產 ,IHI, 日立, KOBELCO …都是A操作與 B操作 三菱操作更少 ,所以不管是哪一種操作方式只要注意安全,習慣就好
